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死撑着不降盘点6款车市一毛不拔车型出世

2020-09-23 15:07:32来源:励志吧0次阅读

死撑着不降 盘点6款车市“一毛不拔”车型 摘要:  也许“买车就像逛商场”这句话还真的被时期所验证,如今市场上不打折不降价的车确切很难找,上万元的折扣也不足为奇。但仍然有少数派价格坚挺,态度坚决,死

  或许“买车就像逛商场”这句话还真的被时期所验证,如今市场上不打折不降价的车确切很难找,上万元的折扣也不足为奇。但仍然有少数派价格坚挺,态度坚决,死撑不讲价。牛气有牛气的道理。一类是中大型的城市SUV,由于在20—40万区间内可选择的SUV品牌还很少,市场留白,供小于求;一类是上市不久的中级车,主要原因在于产能暂时提不上出,供给不足;再一类就是刚刚上市的当红新车,虽然销量其实不突出,但关注度极高,暂时也不降价。小编为大家盘点一下最近一个月内广受关注一毛不拔的车型有哪些。

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  一汽丰田RAV4 18.98-26.43万 

  RAV4继续保持热卖的势头,不但没有任何的价格优惠,而且提车要等上2个月左右的时间,在部分地区加价提现车的情况很普遍。小编在北京部份4店了解的情况,必须在店做7000—10000元的装璜才能在一周之内提车,即便是店内小色采的展车,也需要加价3000元。RAV4的尺寸比CRV大一圈,空间上更加充裕。就性能而言,增加了四驱锁止的手动模式,可以手动锁定4驱,不像CRV完全靠电脑调理驱动模式的切换。但RAV4的4驱还是入门级别,只能固定为前后50:50的驱动力分配,还是以城市公路行驶为主。从CRV的热销经历上看,RAV4的受追捧程度最少能延续到明年,暂时没有降价的可能性。

  一汽奥迪A4L 29.1-57.81万

  A4L上市大半年的时间里就没有愁过销路,现在单月已卖过4000,绝大部分地区没有任何价格优惠。就小编了解的北京地区情况,没有出现加价提车的现象,但提车周期也在一个月以上。和上一代车型相比,最大的改变是轴距加长接近20公分,但是A4用的是前五连杆后梯形多连杆的悬挂技术,这套设计太复杂,占用了大量的内部空间,所以实际的内部乘坐空间远没有数据上的那么多。不过车身延长到4.76米,这点其实反而是最重要的,大气的身材和30万元的车价相匹配。一汽FSI系列的发动机批量化生产的情况不容乐观,产量一直提不上去,所以A4L短时间内仍然是供不应求。   大众斯柯达昊锐 17.99-27.13万

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  斯柯达系列在价格问题上一直很守旧,当年明锐撑了差不多1年的时间才以赠送保险保养为名义给了点优惠。可想而知上市不久的1.8TSI昊锐现在没有任何价格优惠,但提车的周期可以保持在3周左右的时间内,类似于摩卡棕这样的小色采,等待的时间还要稍长一些。虽然发动机、变速器和悬挂技术和迈腾完全相同,昊锐的轴距空间比迈腾增加了50mm,内饰上有精细风格化的设计元素,这些都是胜于迈腾的地方。事实上迈腾现在优惠幅度已接近2万元,价格和昊锐基本拉平,而且1.8TSI发动机的供应量也没有瓶颈,昊锐的坚持不降价多少是一种营销策略。9月份昊锐销量唯一2100,还不到迈腾的1/3,坚持不降价应当撑不了太久。   别克新君越 21.99-31.99万

  7月份上市以来新君越()的表现出乎意料的好,9月销量已破了7000,这也让通用有了不降级的资本。虽然轴距并没有我们之前料想的那样突破2米9,但内饰的精细化做工比上一代有了很的进步。君悦的坚持不降价一方面是产量部分受限,2.4L君越是目前销售主力,而这款通用E系列发动机同时供应君威和君越两个车型,在君威市场大好的条件下,君越的产量多少有些影响。另一方面定位高端车型,轻易降价影响到产品的市场形象。不过在部份4S店内已可以砍价到赠送少许装璜,君越的坚持估计也将在几个月内终结。

  广汽丰田汉兰达 24.88-42.98万

  汉兰达的热卖多少有点处于大家意料,4米75的大车,2.7L发动机,居然还没有4驱版本,这类搭配确切很另类,但中国市场就是这么奇怪,汉兰达的定单已排到明年2月份了,加价提现车都没有机会。汉兰达可以看做是RAV4+凯美瑞的加强增肥版,2.7L发动机的数据非常好看,底盘技术则套用了凯美瑞的后双连杆,虽然我们看来这完全不适合一台SUV。但他足够大,外形足够伟岸,内饰足够精细,这也是热卖的缘由之一。买汉兰达的车主需要的是1台长得像SUV的大型车,越不越野的不在斟酌当中。 

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  大众高尔夫A6 11.88-16.68万

  当红炸子鸡,今年秋季最受期待的车型,目前能提到现车的都是加价5000——8000元,所以回头率是200%。好消息是提车周期在一个月左右,不算太久;坏消息是1.4TSI的供应量暂时还提不上来,产品短缺还要延续一段时间。1.6L价格直接压倒11和初中同学何迪一起创立了一家广告公司。格绒彭措是幸运的.88万元,和福克斯、307、卡罗拉等短兵相接,1.4T加DSG版本价格在15万元,和速腾相比性价比提升很多,高尔夫A6注定会打一场漂亮的战役。7速DSG调教和迈腾类似,偏向于舒适和节油,如果不是狠踩油门,不会有明显的冲劲。对大部分家庭轿车驾驶者而言,1.4TSI+7速DSG的组合还是太过超前了,或许1.6L车型更加实用一些。

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