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上市量小幅下降批发价基本持平“毕业”

2020-03-27 16:20:57来源:励志吧0次阅读

上市车企驶入扩能快车道 本报讯 一周以来,汽车企业一片扩能热。上周末,上海汽车(600104)又一工厂即将落户江苏仪征,并宣布增发集资100亿元建设自主品牌轿车,按照德国大众给本报的通报,大众汽车集团、大众中国、上海大众的代表已经签署了一份在江苏省仪征市建厂的合约。此外,上海汽车拟为旗下自主品牌乘用车项目投入约55亿元。 主打商用车的福田也不甘示弱,在上周五宣布和戴姆勒在北京建立总投资达63.5亿元的中重卡公司,福田相关资产和实物出资合计28亿元。而在较早前,江铃宣布投资21.33亿元在小蓝厂区投资建设年产能30万辆的新厂,全部为自筹资金。 中国汽车技术研究中心的数据表明,上半年汽车累计产量为847万辆,累计销量为718万辆,累计新增库存129万辆,新增库存达平均月销量的1.7 倍,行业前景不容乐观。 另按车企自报产销数为口径的中国汽车工业协会最新统计显示,上半年,累计销售汽车901.61 万辆,同比增长47.67%,增幅较前5个月的53.25%回落5.58%,呈持续回落态势。 由于景气度有所下跌,上半年的汽车市场持续受到产能大幅释放、库存有所加大和局部出现汽车价格战的影响,部分主流车企,尤其是自主品牌轿车虽然时间已经过半,但是完成全年销售目标却没有过半。 国信证券汽车业分析师李君在研报中认为,上海汽车属于在汽车行业中现金流状况较为优良的公司,如果募集资金成功固然能让自主品牌相对优势加强,不过如果行业继续下探,则股价存在向下超调的风险。 不过,东方证券则认为,汽车类上市公司的估值水平目前普遍在10 倍左右,低于A 股市场总体15倍左右的估值水平,这隐含了市场对整车销量可能大幅度下滑预期。 来源: 广州日报
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