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0个标包仅1家中标国家电网电动车充电桩投

2019-08-15 18:11:28来源:励志吧0次阅读

  国家电近日公布了今年第 批电动车充换电设备的招标结果。出人意料的是,原本在第 批充换电设备的招标书中,国家电预备招标 0个标包,但目前只有1个标包 第18号标包被公示中标,中标项目是整车充电设备,中标人是北京华商三优新能源科技有限公司。

  业内人士分析,这或许意味着国家电已实质性缩减对充电桩的投资。不过,截至发稿,国家电尚未对此予以回应。

  对于是否存在国尚未公布其他中标结果的可能性,上述分析人士表示虽不能排除,但可能性不大。查阅公开信息发现,在今年5月国第2批电动车充换电设备招标中,计划招标 9个标包,最终公示中标的有 8个,但此后并未再补充剩余一个标包的中标情况。

  按计划,国今年将举行5批新能源车充电设施招标,但有消息称,在完成上半年的两批招标之后,国和南已有意在下半年大幅缩减甚至退出充电桩投资。 虽然国没有暂停第 次招标,但最终只中了一个标的结果,可以从侧面反映出国确实在调整投资充电桩的战略。 上述分析人士表示。

  国为何要撤退?投入与产出不成正比或许是答案之一。数据显示,去年国与南对新能源车充电设施进行了大规模投资。

  截至201 年底,国累计建成400座充换电站,1.9万个充电桩。南方面,截至201 年6月底,深圳已建成各类充换电站81座,充电桩 28个。了解到,由于新能源车数量暂时无法跟进等原因,相关充电设施大都面临亏损。

  不过在国缩减投资的背景下,社会资本却开始对充电桩市场跃跃欲试。获悉,不少社会资本都认为国的急流勇退将更便于他们投资充电桩市场。出于看好新能源汽车的前景,这些企业对未来投资充电桩的盈利能力并不太担心,只待具体的准入办法出台。

  今年5月,国宣布放开社会资本投资充电桩领域,董事长刘振亚曾表示 谁有钱、想投就投 。然而此后充电桩投资引入社会资本的步伐却比较缓慢。业内人士表示,主要问题在于政策尚不明确,此外优质的地块往往面临与国的竞争,而这方面社会资本并不占优势。

  国收缩充电桩投资解决了社会资本的一大顾虑,一旦准入政策也能得以明确,社会资本的参与热情应该就能被激发起来。 业内人士说。

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