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民建停车场要求一次交10年停车费官方可自蔬菜

2020-10-21 18:44:21来源:励志吧0次阅读

民建停车场要求一次交10年停车费 官方:可自行调价 成都首个公助民建停车场——位于同德社区的地下停车场将于本月底正式启用。但是,关于停车费却引来一片质疑。“算下来,平均每月的停车费约500元。”对于这个定价,市民普遍反应“太贵了”。还有市民质疑,一次性交纳10年的停车费,究竟合不合理?

  作为四川成都试水减缓老旧小区停车难问题的样本,成都首个公助民建停车场——位于同德社区的地下停车场将于本月底正式启用。但是,关于停车费却引来一片质疑。“算下来,平均每月的停车费约500元。”对这个定价,市民普遍反应“太贵了”。还有市民质疑,一次性交纳10年的停车费,究竟合不合理?

民建停车场要求一受电价上涨、劳动力成本上升影响次交10年停车费 官方:可自行调价

  月均停车费500元居民觉得贵不买账

  同德社区地下停车场共有泊位499个,其中300个用于周边市民的固定泊位,另199个用于临时停车。与过去大获市民追捧不同,预租近两月,300个固定停车泊位仅租出50个。

  家住鸿生花园的市民刘先生表示,“价格太不合理了”。一次性交纳5万元,每个月还要交50元管理费,算下来,平均每个月费用500多元。相比于周边小区停车位,价格太高了。

  记者访问周边多个小区发现,部份小区为了减缓停车难问题,在地面公共区域划出停车位,以月票形式租出去,每一个月收费约150元。目前小区的停车位费用普遍在100元至300元之间。

  “价格是小区停车位的2到3倍,我们肯定接受不了。”家住同德社区的市民高先生说,另外的50元管理费并不是固定的,以后有可能还要涨价。他说,市民若想租固定停车位,需一次性交纳10年停车费,这类收费方式,致使很多居民接受不了。市民质疑:原本为减缓停车难而建的停车场,不但没有解决停车难的问题,反而加重了停车本钱。

  10年以内不会调价管理方认为已让利

  记者从停车场管理方了解到,同德社区地下停车场有两种收费标准:临时停车第一小时5元,尔后按每小时2元累计。固定停车则需一次性交纳10年费用,为4.7万元至5.5万元不等,以后按月交纳50元管理费。

 谁能以灵活的身手和快捷的思维调查出游戏中的黑幕 负责修建该停车场的冯先生称,这个定价并不算高,“我们是专业、智能化停车场,收费肯定不能和老旧小区的露天泊位相比”。他为记者算了笔账,修建停车场花费6000万元,平均每一个车位的本钱为12万元。若按10年5.5万元来算,20年都回不了本。

  对一次交纳10年租金,他直言,10年内停车场都不会调价,算下来每个月不到500元。“这个价格是很划算的,我们把未来10年的通货膨胀都让利给百姓了。”他说,虽然停车场是带有公益性质的,但企业做项目不能不推敲收益,“按目前的价格,对企业来说是个不划算的投资,年回报率连存款利率都达不到”。

  官方称收费已放开管理方可自行定价

  青羊区发改局相干工作人员告诉记者,同德社区停车场并不是公共停车场,而属于住宅小区类停车场。从2月1日起,根据四川省发改委发布的有关通知,住宅小区停车服务价格全面放开,实行市场调控价。“目前,该类停车场的收费已放开,由停车场自行定价,发改部门没法介入。”这名工作人员说,若按住宅类停车场来看,它们的收费标准是公道的。“关于一次性交纳10年停车费这类方式,倒是第一次听说。”

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